Transporte a Finlandia por carretera: cajas, palets y camión

Qué modalidad pedir según lo que envías

Lo primero es el tamaño del envío. Si son cajas, la paquetería admite hasta 25 bultos de 40 kg cada uno y 900 kg en total, y encaja con repuestos, muestras para un cliente o el pedido de una tienda online que vende en Finlandia. Cuando la mercancía sale de tu nave ya paletizada, el grupaje lleva tus palets en un camión compartido con otras cargas que van hacia el norte.

Para lo que no cabe en esas dos, o para una entrega con fecha cerrada, está el vehículo dedicado, en carga parcial o en camión completo. Cómo se reserva, con sus franjas y extras, lo tienes en camión a Finlandia, y el resumen de todo el servicio en la portada.

Palets a Finlandia: medidas y pesos

El grupaje hacia Finlandia tiene los mismos límites que cualquier otra ruta de la red. Mide el palet ya montado, con la mercancía y el film puestos, porque el alto se cuenta desde el suelo.

Lo que supere esos límites ya no viaja en grupaje.

Esta ruta tiene además un tramo en ferry por el Báltico que suma embarque y desembarque, así que el palet tiene que ir bien filmado y estable sobre su base. Rotula cada palet con la dirección completa y el código postal finlandés, de cinco cifras. Y ten en cuenta que Finlandia va una hora por delante de la España peninsular: el horario de recepción que te dé el destinatario está en su hora.

Elegir transportista para Finlandia sin llamar a diez agencias

Pedir precio a una agencia de transporte tras otra para una ruta tan larga te puede llevar días. Aquí, cada consulta compara a varios operadores de paquetería, palet y vehículo dedicado, y cada oferta dice quién la hace, con su precio cerrado y su plazo. Eliges la que te encaja, y el contrato y la factura son de Cabitrans Global SL: un único interlocutor aunque el camión sea de otro operador.

Aduana, Åland y el resto de regiones

Finlandia está en la Unión Europea, así que la mercancía general que va a la Finlandia continental no pasa aduana. La excepción es Åland: forma parte de Finlandia, pero queda fuera del territorio fiscal de la UE, y los envíos allí llevan formalidades aduaneras, por lo que se cotizan con presupuesto manual.

Dentro del continente, lo que cambia de una zona a otra es el último tramo. En la costa sur están Uusimaa, con Helsinki, y Finlandia Propia, con Turku, y hacia la frontera rusa, Kymenlaakso y Karelia del Sur. Subiendo por el golfo de Botnia se suceden Satakunta, Ostrobotnia, Ostrobotnia Central y Ostrobotnia del Norte, con Oulu. En el interior quedan Tavastia Propia, Pirkanmaa, Päijät-Häme, Finlandia Central y Ostrobotnia del Sur; al este, la zona de lagos de Savonia del Sur, Savonia del Norte y Karelia del Norte, y en el norte, Kainuu y Laponia.

Transporte de Finlandia a España

Si el viaje es al revés, de Finlandia a España, la importación no se cotiza en automático. Se prepara un presupuesto manual: llama al +34 962 40 33 54 en horario laborable con la ciudad de recogida, el destino en España y los datos de la mercancía (cajas o palets, medidas y peso), y te contestan enseguida.

Sirve lo mismo para traer género de un proveedor finlandés a tu almacén que para recuperar la mercancía que un cliente de allí no ha vendido.